能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺,電動機(jī)動車制動能量回收控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

--5006 電機(jī)動車限限制動作作能量回收控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

一．設(shè)備簡介
電動汽車回收的限限制動作作能量轉(zhuǎn)化為蓄電池儲物的電能。該儲能方法存在功率（W）密度低，充放電頻率小，不能迅速轉(zhuǎn)化所吸收的大量能量的缺點(diǎn)，而車輛在限限制動作作或起動時(shí)，需要迅速得到或釋放大量能量，這使儲能蓄電池的應(yīng)用受到很大限制。
電動汽車限限制動作作期間所產(chǎn)生的電流（A）很容易達(dá)到較高的值，在約幾百安的界限內(nèi)，這比蓄電池所能吸收的充電電流（A）大得多，這會損害蓄電池并大大減少其預(yù)期壽命。
此外，當(dāng)蓄電池接近其最大充電量時(shí)，電限限制動作作期間所產(chǎn)生的電能就會使蓄電池過度充電，這會導(dǎo)致蓄電池電極上的電壓（V）將大致等于充電電子回路所輸送的電壓（V），或者換句話說，導(dǎo)致限制或抑制電流（A）在蓄電池中循環(huán)，大大降低甚至消失電限限制動作作效果。
二．設(shè)備實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br /> 1．演示模仿電機(jī)動車不一樣輸出轉(zhuǎn)動速度下的限限制動作作工況與限限制動作作能量回收改變現(xiàn)象。
2．在原設(shè)備基礎(chǔ)上可實(shí)行二級研發(fā)。
三．設(shè)備實(shí)驗(yàn)功能
1．模仿電機(jī)動車不一樣轉(zhuǎn)動速度下的限限制動作作原理及限限制動作作能量回收現(xiàn)象。
2．限限制動作作工況改變時(shí)，收集及解析限限制動作作能量回收現(xiàn)象。
四．設(shè)備構(gòu)成
1．裝配腳輪可位移式的車輛驅(qū)動轎總成。
2．車輛液壓限限制動作作機(jī)構(gòu)，帶限限制動作作踏板、限限制動作作總泵、限限制動作作分泵、駐車限限制動作作機(jī)構(gòu)、限限制動作作傳感器或者限限制動作作開關(guān)。
3．電機(jī)動車輛儀表，指示蓄電池電量與限限制動作作能量回收關(guān)系。
4．車輛油門機(jī)構(gòu)，腳踩式調(diào)動機(jī)構(gòu)，調(diào)動驅(qū)動電動轉(zhuǎn)動速度的改變。
5．純電動車輛電池組：鐵鋰離子純電動電池組（100Ah/52.0V）。
6．純電動車輛電機(jī)控制器:電動汽車電機(jī)控制器。
7．汽車座椅: 手動調(diào)動式汽車座椅,便利實(shí)驗(yàn)人員真實(shí)操縱實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。
8. 底盤及相關(guān)部位件
9. 配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)（16合一）（投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)全部的教學(xué)資料及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的作業(yè)量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修；2、汽車底盤構(gòu)造與維修；3、汽車電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動機(jī)原理與維修；5、自動變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護(hù)；9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車檢驗(yàn)測試與故障診斷技術(shù)；11、汽車機(jī)械基礎(chǔ)；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學(xué)資源包。

基礎(chǔ)配備(每臺)