汽車電氣實訓(xùn)平臺,汽車電氣設(shè)備實訓(xùn)平臺
時間：2025-02-26 14:00:15 點擊次數(shù)：
中人教儀廠 --QG71 汽車電氣裝配與檢驗測試實驗考核綜合實驗臺
一.設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用大眾帕薩特B5-1.8T整車電器實物制作。整套系統(tǒng)由一個高度擬真的汽車框體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在框體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上裝配汽車完整的電器系統(tǒng)，含有概括發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個經(jīng)經(jīng)典型系統(tǒng)，各個系統(tǒng)經(jīng)過汽車原廠線束實行連接，從而組建了一套完整的汽車電子電器檢驗測試與維修的作業(yè)場景，大大減輕了在汽車真車上實行類似實驗教學(xué)的拆卸和組裝作業(yè)量。
整套設(shè)備按照教學(xué)要求，在不破壞原車線束的現(xiàn)象下多加了故障設(shè)定功能，除了可以設(shè)定常見的斷路、短路故障類型外，還可以設(shè)定接觸不良、信號超界限等各種汽車維修中經(jīng)常遇見的實際問題。
經(jīng)過項目教學(xué)，建立模仿場景和模仿維修情景，真實的展現(xiàn)了接車交談、信息收集、信息解析、故障診斷記錄等一系列的實際作業(yè)過程，培養(yǎng)學(xué)生掌控把握一套標準的汽車電氣系統(tǒng)維修的作業(yè)流程。
二.裝置特別點
1.設(shè)備依據(jù)汽車維修行業(yè)中的汽車電子電器維修技術(shù)的特別點，能讓學(xué)生在較為真實的環(huán)境中實行實訓(xùn)，以鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力，提升職業(yè)素養(yǎng)。
2.設(shè)備集合目前國內(nèi)汽車電子電器系統(tǒng)的使用現(xiàn)象，以及汽車電子電器的技術(shù)發(fā)展趨勢，選用了國內(nèi)教學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的大眾帕薩特汽車電器系統(tǒng)，符合目前國內(nèi)汽車實驗教學(xué)的現(xiàn)狀和特別點，為汽車電子電器教學(xué)和實操實訓(xùn)提供支撐。當然也可以按照用戶的需求選用其他汽車品牌車型。
3.分系統(tǒng)實行測量和診斷等真實作業(yè)過程的職業(yè)實踐活動，再現(xiàn)經(jīng)經(jīng)典型汽車電子電器的學(xué)習(xí)掌控把握領(lǐng)域情境，著重培養(yǎng)學(xué)生對汽車維修行業(yè)中的電子電器維修中所涉及的測量、診斷和故障排除等綜合能力。
4. 設(shè)備整體構(gòu)造和外觀盡量接近真車，按經(jīng)經(jīng)典型三廂車構(gòu)造比例設(shè)計，整體框體結(jié)構(gòu)應(yīng)用冷軋鐵板焊接而成，構(gòu)造平穩(wěn)強度高，設(shè)備含有概括了除機械部分外的幾乎全部的電氣系統(tǒng)，電氣部位件裝配的位置也盡量接近真車，組建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個電氣子系統(tǒng)可以正常作業(yè)運行。
5.設(shè)備上的電氣部位件之間均經(jīng)過汽車原車線束連接，不應(yīng)用自制的汽車線束聯(lián)接，充分適用了實驗真實性的要求。
6.設(shè)備應(yīng)用計算機數(shù)值數(shù)值實行故障設(shè)定，經(jīng)過計算機數(shù)值數(shù)值上的專用實驗考核管理系統(tǒng)可以設(shè)定各個智能考核裝置上的故障點，學(xué)生經(jīng)過裝配在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)實行故障排除，答題系統(tǒng)自動判別排故成果并將成果上傳計算機數(shù)值數(shù)值，最終由計算機數(shù)值數(shù)值自動計算得分。
三.技術(shù)規(guī)格
寫入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
作業(yè)環(huán)境：溫度（℃）-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量（KV）：＜2.8kVA
外觀尺寸：350cm×150cm×160cm
四.功能特別點
1.設(shè)備整體應(yīng)用高度擬真的構(gòu)造設(shè)計，將汽車完整的電氣系統(tǒng)和電子回路設(shè)計至設(shè)備上，良好地解決汽車整車電氣的實驗教學(xué)，經(jīng)過該設(shè)備可以組建汽車電氣系統(tǒng)維修的實際場景，可以協(xié)作學(xué)校從事汽車電氣類項目教學(xué)或者各個子系統(tǒng)的實踐教學(xué)。學(xué)生按照實際教學(xué)現(xiàn)象，完成從接車交談、信息收集、信息解析、故障診斷記錄等實際作業(yè)過程實行實訓(xùn)，模仿完成汽車電氣系統(tǒng)的整個檢驗測試診斷的過程。
2.臺架整體按經(jīng)經(jīng)典型的真實三廂車型比例設(shè)計，涵蓋發(fā)動機艙、成員艙和行李艙三大部分。設(shè)備整體框體結(jié)構(gòu)應(yīng)用冷軋鐵板與40×40鋼管焊接而成，構(gòu)造平穩(wěn)強度高。
車身前部的發(fā)動機艙的艙蓋可以像真車一樣打開，其表面繪有彩色的發(fā)動機電控系統(tǒng)電子回路圖。車身兩側(cè)設(shè)定有兩個車門，也可以像真車一樣打開，其表面繪有彩色的車門系統(tǒng)電子回路圖。車身后面設(shè)定有行李箱蓋也可以像真車一樣打開，并能與行李箱燈聯(lián)動。
3.發(fā)動機艙內(nèi)裝配備有不銹鋼網(wǎng)孔板，發(fā)動機電控系統(tǒng)的部位件按照真實發(fā)動機的實際位置分布裝配在網(wǎng)孔板上，設(shè)備下部設(shè)定有6個萬能轉(zhuǎn)向輪，方便實驗室內(nèi)布置和位移。
4.汽車電氣系統(tǒng)含有概括發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個經(jīng)經(jīng)典型系統(tǒng)實行綜合，其器件裝配位置盡量接近真車，經(jīng)過原廠線束將整套電氣系統(tǒng)實行連接，組建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng)，各個電氣子系統(tǒng)均可以正常作業(yè)運行。整車系統(tǒng)可以正常啟動、怠速運行和加減慢速度等，經(jīng)過踩踏油門的位置可以完成發(fā)動機電控系統(tǒng)的加快速度和減慢速度功能與實際真車一致。
5.為了適用實驗過程的真實性要求，裝置中的各個電氣系統(tǒng)部位件連接均應(yīng)用原車線束，線束種類含有概括發(fā)動機線束、儀表線束、變速器線束、車門線束、氣囊線束等，完全與實際汽車電器維修環(huán)境完全一致，讓參加實驗的學(xué)生對汽車上真實線束的走向，維修方法以及診斷技巧有深入的理解。
6.設(shè)備應(yīng)用計算機數(shù)值數(shù)值實行故障設(shè)定，經(jīng)過計算機數(shù)值數(shù)值上的專用實驗考核管理系統(tǒng)可以設(shè)定各個智能考核裝置上的故障點，學(xué)生經(jīng)過裝配在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)實行故障排除，答題系統(tǒng)自動判別排故成果并將成果上傳計算機數(shù)值數(shù)值，最終由計算機數(shù)值數(shù)值自動計算得分。故障類型含有概括常見的斷路故障，還按照實際現(xiàn)象設(shè)計有接觸不良、電源短路、接地短路等多種故障類型，實行完整系統(tǒng)的展示汽車電氣系統(tǒng)的故障現(xiàn)象。
五．實驗項目
1.發(fā)動機電控系統(tǒng)檢驗測試與維修
2.自動變速器系統(tǒng)檢驗測試與維修
3.ABS系統(tǒng)檢驗測試與維修
4.SRS系統(tǒng)檢驗測試與維修
5.自動空調(diào)系統(tǒng)檢驗測試與維修
6.中央集控系統(tǒng)檢驗測試與維修
7.CAN通信系統(tǒng)檢驗測試與維修
8.燈光系統(tǒng)檢驗測試與維修
9.儀表系統(tǒng)檢驗測試與維修
10.啟動系統(tǒng)檢驗測試與維修
11.充電系統(tǒng)檢驗測試與維修
12.雨刮系統(tǒng)檢驗測試與維修
13.音響系統(tǒng)檢驗測試與維修
14.電動座椅系統(tǒng)檢驗測試與維修
經(jīng)過項目任務(wù)實施，可培養(yǎng)的職業(yè)能力有：
1.汽車電子回路圖閱讀
2.汽車基礎(chǔ)電子回路解析能力
3.汽車專用檢驗測試儀表的使用
4.汽車電子電器系統(tǒng)的故障解析
5.汽車電子電器系統(tǒng)的故障診斷
6.汽車電子電器系統(tǒng)的維修
7.汽車電子電器系統(tǒng)的經(jīng)經(jīng)典型作業(yè)流程熟悉
六．基礎(chǔ)配備（每臺）
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序號 |
名 稱 |
主要部位件、器件及規(guī)格 |
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1 |
汽車整車框體結(jié)構(gòu) |
鋼制框體結(jié)構(gòu)，外表噴塑工序技藝3500mm×1500mm×1600mm |
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2 |
電子回路故障設(shè)定箱 |
經(jīng)過以太網(wǎng)與計算機數(shù)值數(shù)值連接，實行遠程故障設(shè)定，可以設(shè)定40個單單獨故障，幾百個復(fù)合故障 |
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3 |
發(fā)動機電控系統(tǒng) |
發(fā)動機上含有概括的發(fā)動機ECU、電子節(jié)氣門、活性碳罐電磁閥、凸輪軸調(diào)動器電磁閥、增壓壓力限制電磁閥、增壓壓力再循環(huán)閥、燃油泵、噴油嘴、點火線圈、火花塞、發(fā)動機轉(zhuǎn)動速度傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度（℃）傳感器、前后氧傳感器、進氣溫度（℃）傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、電子油門踏板和空氣流量計等 |
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4 |
自動變速器系統(tǒng) |
手自動一體變速器上含有概括的自動變速器ECU、車速傳感器、變速器輸出電磁閥和變速器換擋實操機構(gòu)等 |
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5 |
ABS系統(tǒng) |
Bosch5.3系統(tǒng)含有概括ABS控制單元、輪速傳感器、限限制動作作開關(guān)等 |
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6 |
SRS系統(tǒng) |
系統(tǒng)含有概括SRS控制單元、主氣囊等 |
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7 |
自動空調(diào)系統(tǒng) |
含有概括空調(diào)控制器及操作面板、鼓風(fēng)機、通風(fēng)溫度（℃）傳感器、進氣溫度（℃）傳感器、環(huán)境溫度（℃）傳感器、空調(diào)壓力開關(guān)及葉板定位電機等 |
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8 |
中央集控系統(tǒng) |
系統(tǒng)含有概括舒適系統(tǒng)控制器、車門鎖塊、搖窗機、后視鏡、門控開關(guān)和電動門窗開關(guān)等 |
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9 |
燈光系統(tǒng) |
原車系統(tǒng)含有概括大燈開關(guān)、燈光開關(guān)、報警燈開關(guān)、左右前大燈、轉(zhuǎn)向燈、左右尾燈、牌照燈、行李箱燈和高位限限制動作作燈等 |
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10 |
音響系統(tǒng) |
系統(tǒng)含有概括音響主機、6喇叭音響系統(tǒng)和天線 |
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11 |
儀表系統(tǒng) |
系統(tǒng)含有概括結(jié)合儀表、機油壓力開關(guān)、燃油傳感器和水溫傳感器等 |
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12 |
雨刮系統(tǒng) |
系統(tǒng)含有概括雨刮電機、雨刮開關(guān)和噴水電機 |
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13 |
起動系統(tǒng) |
系統(tǒng)起動機 |
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14 |
充電系統(tǒng) |
系統(tǒng)發(fā)電機 |
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15 |
CAN-BUS系統(tǒng) |
系統(tǒng)含有概括動力CAN和舒適CAN兩大系統(tǒng) |
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16 |
電動座椅系統(tǒng) |
系統(tǒng)的八向真皮電動座椅 |
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17 |
全車線束 |
系統(tǒng)的全部線束，含有概括發(fā)動機線束、儀表線束、變速器線束、車門線束、氣囊線束等 |
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18 |
其他 |
系統(tǒng)的其他設(shè)備，含有概括電子風(fēng)扇、各種繼電器、各個保險絲盒、點火開關(guān)和喇叭等 |
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19 |
蓄電池充電機 |
12V |
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20 |
電機 |
2只，220V1.5KW;380V 2.2KW; |
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21 |
教學(xué)圖紙文檔實驗指導(dǎo)書 |
配套 |
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